कौटुंबिक पसंतीची कार, टर्बोचार्ज्ड निवडण्याची शिफारस का नाही!

http://www.sdrboil.com/

कौटुंबिक पसंतीची कार, टर्बोचार्ज्ड निवडण्याची शिफारस का करू नये!

आता बर्‍याच वाहनांमध्ये टर्बोचार्ज केलेले आणि नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले दोन प्रकारचे इंजिन ग्राहकांनी निवडले आहे, वेळ निवडताना बरेच ग्राहक संकोच करतात, कोणता फॉर्म निवडावा हे माहित नसते.

सेल्फ-प्राइमिंग इंजिन आणि टर्बोचार्ज केलेले इंजिन, म्हणजेच सामान्यतः लोक म्हणतात "T" सह आणि "T" शिवाय, "T" हे टर्बोचार्ज केलेले इंजिन आहे, "L" हे नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन आहे.

टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनमध्ये काय वेगळे आहे

प्रथम, इंजिन कसे कार्य करते याबद्दल बोलूया.

इंजिनची शक्ती कोठून येते, प्रथम सेवन, तेलाचे इंजेक्शन आणि नंतर कॉम्प्रेशन, शक्ती निर्माण करण्याचे कार्य करा.

आपण अधिक प्रेरणा कशी निर्माण करू शकतो?

अगदी सोपे, हवेच्या सेवनातील मूळ वाढीच्या आधारावर, इंधन इंजेक्शनची रक्कम, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती सुधारण्यासाठी, अधिक अश्वशक्ती निर्माण करा. हे सांगणे सोपे आहे, करणे सोपे नाही आणि टर्बोचार्जिंग हे या कल्पनेचे उत्पादन आहे.

कदाचित काही मालक नसलेल्या मित्रांसाठी, किंवा कार पांढर्‍या, नैसर्गिकरित्या आकांक्षा काय आहे हे जवळजवळ स्पष्ट नाही, टर्बो म्हणजे काय?

नैसर्गिक आकांक्षा म्हणजे काय?

नैसर्गिक आकांक्षा हा वायुमंडलीय दाबाचा एक प्रकार आहे जो कोणत्याही सुपरचार्जरमधून न जाता ज्वलन कक्षात हवा ढकलतो.

लोकप्रिय मुद्दा असा आहे की जेव्हा कार कार्यरत असते, तेव्हा तिचा इनटेक पाईप व्हॅक्यूम ट्यूबच्या बरोबरीचा असतो आणि हवेचा दाब वायुमंडलीय दाबाने इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये दाबला जातो, जसे आपण सहसा श्वास घेतो तेव्हा "इनहेल" करतो!

टर्बोचार्जिंग म्हणजे काय?

टर्बोचार्जिंग हे एक तंत्रज्ञान आहे जे एअर कंप्रेसर चालविण्यासाठी अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या ऑपरेशनद्वारे उत्पादित एक्झॉस्ट गॅस वापरते.

जर संरचनेच्या दृष्टिकोनातून, टर्बोचार्जिंग आणि सेल्फ-सक्शनमधील फरक असा आहे की एक "एअर कॉम्प्रेसर" आहे, जो संकुचित हवेद्वारे सेवन व्हॉल्यूम वाढवतो, ज्यामुळे टर्बोचार्जिंग नैसर्गिक श्वासोच्छवासाच्या शक्तीपेक्षा अधिक मजबूत होते, जे असे आहे. मोठ्या "फुफ्फुसाची क्षमता" असणे, आणि फुफ्फुसाची मोठी क्षमता असलेले लोक अर्थातच अधिक जोमदार असतात.

टर्बोचार्ज्ड VS नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड

फायदे आणि तोटे यांची तुलना

नॅचरली एस्पिरेटेड इंजिनची रचना तुलनेने सोपी आहे कारण त्याचा विकास कालावधी तुलनेने मोठा आहे, त्यामुळे रचना तुलनेने परिपूर्ण आहे, आणि टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी, त्याचे फायदे देखील अधिक स्पष्ट आहेत, अर्थातच, तोटे अधिक ठळक आहेत.

सर्व्हिस लाइफ आणि देखभाल खर्चाच्या दृष्टिकोनातून, नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट केलेले इंजिन चांगले आहे, कारण उच्च तापमानाच्या स्थितीत, सामान्य कामकाजाच्या स्थितीत दीर्घकाळ टर्बोचार्ज केलेले काम पूर्णपणे थंड केले जाऊ शकते, परंतु बंद झाल्यानंतर, यामुळे जडत्वामुळे चालणाऱ्या टर्बाइन ब्लेडचे उच्च-गती ऑपरेशन, परिणामी बेअरिंगचे नुकसान होते, दीर्घकाळात टर्बाइनचे सेवा आयुष्य कमी होईल.

त्यामुळे सैद्धांतिकदृष्ट्या टर्बोचार्जिंग हे सेल्फ-प्राइमिंग इंजिन इतके लांब नाही.

तांत्रिक विश्वासार्हतेच्या दृष्टिकोनातून, बर्याच काळापासून तांत्रिक संचयानंतर नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन, तुलनेने परिपूर्ण करते, तंत्रज्ञान अतिशय विश्वासार्ह, स्थिर गुणवत्ता, टर्बोचार्जिंगची उच्च आवश्यकता नसलेले तेल आहे.

सेल्फ-प्राइमिंगची रचना आणि देखभाल तुलनेने सोपी आहे आणि राइड आराम, टिकाऊपणा, स्थिरता आणि सुरक्षितता यामध्ये टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनपेक्षा अधिक फायदे आहेत.

टर्बोचार्ज केलेले इंजिन हे फार परिपक्व तंत्रज्ञान नाही असे म्हटले जाऊ शकते, उच्च अपयश दर, जसे की प्रवेग अंतर, सेवा जीवन आणि इतर समस्या.

सेल्फ-प्राइमिंग इंजिनांच्या तुलनेत, टर्बाइन इंजिनांना देखरेखीसाठी जास्त आवश्यकता असते, त्यांची वेळेवर देखभाल करणे आवश्यक आहे, उच्च-गुणवत्तेचे तेल वापरणे आवश्यक आहे आणि नंतर देखभाल खर्च सामान्यतः जास्त असतो.

शक्तीच्या दृष्टिकोनातून, सेल्फ-प्राइमिंग इंजिनची प्रवेग क्षमता तुलनेने गुळगुळीत आणि मंद आहे, टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनच्या उत्तेजनाच्या विपरीत, टर्बोचार्ज्ड कार अधिक शक्तिशाली बनवू शकते, अनेकदा उच्च वेगाने चालवणे चांगले आहे, वेगाने वेग वाढवा, पण मुक्तपणे रिवाइंड करणे कठीण आहे.

सेल्फ-प्राइमिंग इंजिन असलेली कार अधिक सहजतेने वेगवान होते, वेग हळूहळू वाढतो आणि नियंत्रित करणे सोपे होते. आवाजही कमी आहे.

टर्बोचार्ज्ड आणि नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड

कसे निवडायचे

जर तुम्ही जास्त हळू चालवत असाल, घरी राहत असाल, कारला खूप लहान समस्या येऊ नयेत, एक दशक किंवा आठ वर्षे चालवायची असेल अशी कार विकत घ्यायची असेल, थोड्याच वेळात बदलण्याचा बेत नसेल आणि नको असेल. उशीरा देखभाल करण्यासाठी खूप पैसे खर्च करा, नंतर नैसर्गिक प्रेरणा निवडा. आणि घरी राहा, पाच-सीट कारच्या खाली 1.6L आणि 1.6L निवडा, मूलभूत शक्ती पूर्णपणे पुरेशी आहे.

पण जर तुम्ही म्हातारे नसाल तर जास्त चालवण्यासाठी गाडी स्वतःच विकत घेतली जाते. वेग, पॉवरची आवश्यकता तुलनेने जास्त आहे, मंद गती सहन करू शकत नाही, एक पाऊल प्रवेगक, शक्ती अजूनही कारचे मांस आहे, आणि कार खरेदी करणे 4 किंवा 5 वर्षे बदलण्यासाठी उघडणार आहे, अधिक प्रयत्न करा. ताजे मॉडेल, आणि उशीरा कार पैसे अधिक पुरेसे आहे, नंतर निर्णायकपणे टर्बोचार्ज. साधारण पाच-सीटर सेडानसाठी, 1.5T पूर्णपणे पुरेशी आहे.