【 मास्टर बँग ऑनलाइन 】 शहर थांबा आणि जा, कारमध्ये कोणते तेल घालावे?

https://www.sdrboil.com/

【 मास्टर बँग ऑनलाइन 】 शहर थांबा आणि जा, कारमध्ये कोणते तेल घालावे?

शहरी रस्त्यांवर गाडी चालवताना आम्हाला सर्वात जास्त तिरस्कार वाटतो तो स्लो ड्रायव्हिंगचा, ट्रॅफिक जॅम, थांबा-जाता, ब्रेक लावण्यासाठी लगेच एक्सीलरेटरवर पाऊल टाकलं, ड्रायव्हरला उभं राहता येत नाही अशी गाडी चालवण्याची ही पद्धत अहो!

स्वयंचलित स्टार्ट-स्टॉप

शहरात, मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या तुलनेत, स्वयंचलित ट्रांसमिशन कार अधिक आरामदायक दिसतात, परंतु कारचा इंधन वापर खूप वाढला आहे. या जुन्या ड्रायव्हरला सखोल समज असू शकते, साधारणपणे 7-9 मध्ये हाय स्पीड इंधन वापर चालतो, जर ट्रॅफिक जाम इंधनाचा वापर किमान 10-13 किंवा त्यापेक्षा जास्त असेल!

या उच्च इंधनाच्या वापरावर आधारित, उत्पादकांनी विविध प्रकारचे उपाय देखील आणले आहेत, ज्यापैकी "स्वयंचलित इंजिन स्टार्ट आणि स्टॉप" कार्य ही सर्वात प्रभावी पद्धतींपैकी एक आहे.

सैद्धांतिकदृष्ट्या, जेव्हा वाहन पुन्हा सुरू होते (वाहन गरम कार स्थितीत असते), तेव्हा सुरू करण्यासाठी लागणारा इंधनाचा वापर केवळ 7 सेकंदांच्या निष्क्रिय गतीच्या इंधनाच्या वापराच्या समतुल्य असतो, म्हणून सिद्धांततः, जर कार जास्त वेळ थांबली तर 7 सेकंद, स्वयंचलित स्टार्ट-स्टॉप फंक्शनमध्ये इंधन बचत प्रभाव आहे.

जर निष्क्रिय इंधनाचा वापर 2L/h असेल (सामान्य कौटुंबिक कारचा निष्क्रिय इंधन वापर सुमारे 2-4L असेल), निष्क्रिय गती 10 सेकंदांसाठी 5.5ml पेट्रोल वापरेल आणि एकदा सुरू होण्यासाठी वेळ सुमारे 5 सेकंद असेल. 4.5ml पेट्रोल वापरा!

ऑटोमॅटिक इंजिन स्टार्ट आणि स्टॉप असलेल्या वाहनासह तुम्ही प्रत्येक लाल दिव्यावर 60 सेकंद थांबल्यास, 15 लाल दिव्यांनंतर तुम्ही 427ml पेट्रोलची बचत कराल, जे जवळजवळ मिनरल वॉटरच्या बाटलीइतके असेल...

तेल संरक्षण

बर्‍याच मालकांना माहित आहे की वारंवार सुरू केल्याने अतिरिक्त इंजिन पोशाख होईल आणि चांगले तेल ही समस्या सोडवू शकते.

सर्वसाधारणपणे, इंजिनचा 80% पेक्षा जास्त पोशाख कोल्ड स्टार्टिंगमुळे येतो, कारण कोल्ड स्टार्टिंग दरम्यान तेल जलद आणि प्रभावीपणे ऑइल फिल्म तयार करू शकत नाही, परिणामी भागांमधील पोशाख वाढतो.

सामान्य ड्रायव्हिंग किंवा गरम कारनंतर, इंजिनच्या अंतर्गत भागांमधील अंतर एक ऑइल फिल्म बनते, एक साधी समज अशी आहे की भाग "ड्राय फ्रिक्शन" पासून "फ्रीक्शन ऑइल फिल्म" मध्ये बनतात, ज्यामुळे पोशाख मोठ्या प्रमाणात कमी होतो. त्यामुळे इंजिनसाठी चांगले तेल खूप महत्त्वाचे आहे.

शहरातील गजबजलेल्या रस्त्यांच्या परिस्थितीत, कार वारंवार उडते, स्टार्ट होते, ज्यामुळे तेलावर प्रचंड दबाव येतो, सामान्य तेलाचा पोशाख प्रतिरोध, ऑक्सिडेशन प्रतिरोध आणि सामान्यत: उच्च तापमान कामगिरी, कामगिरीचे गंभीर मूल्य ओलांडल्यानंतर, कारची क्षमता. तेल कमी होणे, इंजिनसाठी प्रभावी संरक्षण असू शकत नाही.

विशेषत: ऑटोमॅटिक इंजिन स्टार्ट आणि स्टॉपसह सुसज्ज असलेल्या वाहनांसाठी, वारंवार इंजिन सुरू आणि थांबण्यासाठी तेलाची उच्च आवश्यकता असते, ज्याला केवळ चांगला पोशाख प्रतिरोध आवश्यक नाही तर उच्च तापमान प्रतिरोधक देखील असणे आवश्यक आहे.

तेलाची चांगली बादली

सर्व तेल हे करू शकत नाहीत, परंतु Volkswagen द्वारे प्रमाणित VW50200/50500 हा एक चांगला पर्याय आहे.

हे इंजिन ऑइल गरम, दमट आणि अनेकदा शहरी रस्त्यांच्या स्थितीसाठी डिझाइन केलेले आहे. ऑइल फिल्म स्ट्रेंथमध्ये, उच्च तापमान आणि उच्च कातरणे व्हिस्कोसिटी मूल्य 3.5 पेक्षा जास्त आहे, आणि ऑइल फिल्म त्वरीत तयार होऊ शकते, आणि इंजिनच्या परिधान आणि संरक्षणासाठी जास्तीत जास्त प्रतिकार.

शहरी वाहनांसाठी बर्‍याचदा निष्क्रिय असतात, परिणामी भरपूर कार्बन साठे असतात, तेल, या तेलाची कार्यक्षमता देखील उत्कृष्ट आहे, त्यात कार्बनचे साठे मजबूतपणे काढून टाकणे आणि गाळ पसरविण्याची क्षमता आहे, ते इंजिन अंतर्गत स्वच्छ ठेवू शकते, इंधनाची बचत करते, तसेच चांगली कामगिरी आहे.

त्यामुळे, जर तुम्ही अनेकदा शहरात गाडी चालवत असाल, तर तुम्ही या फोक्सवॅगन प्रमाणित VW50200/50500 वंगणाचा अनुभव घेऊ शकता!